Castrol Optigear BM 150 (Код товара: )

Castrol Optigear™ BM — это не содержащие твердых частиц высокоэффективные редукторные масла с комплексом присадок Microflux TransTM (MFT). Они разработаны для снижения износа, вызываемого усталостью поверхности, растрескиванием, выкрашиванием, заеданием, образованием задиров или неровностей в период обкатки и в обычном режиме работы. Присадки Microflux Trans (TRANS=TRiple Action Non-sacrificial Surface engineering) улучшают поверхности трения, тем самым предупреждая износ поверхностей там, где невозможно этого сделать с помощью обычной механической обработки и традиционных смазочных материалов с присадками EP (экстремального давления). В трибологической системе поляризованные присадки MFT мгновенно создают пассивную пленку на поверхностях трения до его появления.

Применение

• Для всех типов промышленных редукторов, в особенности работающих в условиях чрезвычайно высоких нагрузок, при которых традиционные масла с ЕР присадками неработоспособны.
• Долговременное смазывание в условиях самых экстремальных механических нагрузок, вибрации и при повышенных температурах.
• В цилиндрических, конических и червячных редукторах, работающих при малых и средних нагрузках.
• В редукторах, подвергающихся высокому трению скольжения и высокому давлению на поверхности по Герцу до 2000 Н/мм2 (лифты, прокатные станы, ленточные конвейеры, экструдеры, вибрационное оборудование, измельчители, высокоскоростное маятниковое оборудование и сепараторы).
• В эксцентриках, кулачковых валах и планетарных зубчатых передач.
• В регулируемых приводах (PIV). В герметично закрытых зубчатых муфтах.
• Во всех типах подшипников, особенно сферических роликовых, бессепараторных цилиндрических роликовых и упорных подшипниках.
• В циркуляционных системах.

Преимущества

• Увеличенный срок службы деталей оборудования и расходных материалов, снижение расходов на техническое обслуживание и затрат на рабочую силу путем сведения к минимуму трения и износа.
• Переход на режим максимальной нагрузки в кратчайший период, практически исключая период обкатки.
• Снижение расходов на смазочные материалы и утилизацию отработанного масла вследствие значительного продления срока службы и интервалов замены масла.
• Экономия электроэнергии за счет снижения коэффициента трения, более низкой температуры смазочного материала и деталей, а также вследствие повышения эффективности эксплуатации. Консолидация продукции, т. е. упрощение и сокращение ассортимента используемых смазочных материалов и запасных частей.
•  Снижение шума, который возникает при прерывистом перемещении с высокой частотой в период «жизнедеятельности» смазки в некоторых областях применения. «Выравнивание» существующего точечного выкрашивания (микропиттинга).

Технические характеристики